Бюро национальной статистики
Агентства по стратегическому планированию и реформам Республики Казахстан
Национальные счета В структуре ВВП за январь-декабрь 2025 года наибольшую долю занимают г.Алматы (23,4%), г.Астана (11,9%) и Атырауская область (10,4%).
| Валовой региональный продукт | |||||
| млн. тенге | удельный вес регионов в ВВП, в процентах | индекс физического объема, в процентах к соответствующему периоду предыдущего года |
ВРП на душу населения, тыс. тенге |
порядок расположения ВРП на душу населения | |
| Республика Казахстан | 159 583 750,7 | 100,0 | 106,5 | 7 826,0 | х |
| Абай | 3 934 564,7 | 2,5 | 101,2 | 6 565,5 | 12 |
| Акмолинская | 5 332 870,9 | 3,3 | 106,6 | 6 763,9 | 11 |
| Актюбинская | 5 693 380,0 | 3,6 | 105,1 | 5 975,8 | 13 |
| Алматинская | 6 678 262,6 | 4,2 | 105,4 | 4 231,2 | 16 |
| Атырауская | 16 564 592,4 | 10,4 | 108,0 | 23 218,4 | 1 |
| Западно-Казахстанская | 5 021 375,2 | 3,1 | 101,3 | 7 216,5 | 8 |
| Жамбылская | 3 322 177,0 | 2,0 | 104,9 | 2 725,3 | 19 |
| Жетісу | 2 450 790,8 | 1,5 | 105,8 | 3 546,7 | 18 |
| Карагандинская | 11 043 243,9 | 6,9 | 104,6 | 9 750,0 | 5 |
| Костанайская | 5 932 830,1 | 3,7 | 108,2 | 7 204,2 | 9 |
| Кызылординская | 3 071 703,8 | 1,9 | 102,9 | 3 630,0 | 17 |
| Мангистауская | 5 620 541,6 | 3,5 | 101,9 | 6 917,7 | 10 |
| Павлодарская | 6 053 198,8 | 3,8 | 105,2 | 8 091,1 | 7 |
| Северо-Казахстанская | 3 053 960,1 | 1,9 | 107,8 | 5 893,9 | 14 |
| Туркестанская | 5 055 389,5 | 3,2 | 109,3 | 2 349,6 | 20 |
| Ұлытау | 2 986 088,7 | 1,9 | 103,7 | 13 562,7 | 3 |
| Восточно-Казахстанская | 5 857 379,0 | 3,7 | 100,9 | 8 118,5 | 6 |
| г. Астана | 18 928 077,1 | 11,9 | 111,6 | 11 950,0 | 4 |
| г. Алматы | 37 279 951,5 | 23,4 | 106,9 | 16 068,4 | 2 |
| г. Шымкент | 5 703 373,0 | 3,6 | 111,0 | 4 472,9 | 15 |
По Валовому региональный продукту на душу населения лидирующие позиции занимают Атырауская область (23218,4 тыс. тенге), г.Алматы (16068,4 тыс.тенге), область Ұлытау (13562,7 тыс. тенге), г.Астана (11950,0 тыс. тенге) и на последних позициях находятся Туркестанская область (2349,6 тыс. тенге), Жамбылская область (2725,3 тыс.тенге) и область Жетісу (3546,7 тыс.тенге).
Наибольший вклад в рост ВВП внесли г.Алматы (1,58 п.п.), г.Астана (1,28 п.п.) и Атырауская область (0,88 п.п.).
Наименьший вклад наблюдается в области Абай (0,03 п.п) и Восточно-Казахстанской области (0,03 п.п).
Валовой региональный продукт (ВРП) – конечный результат производственной деятельности резидентных единиц-производителей отдельно взятого региона, в течение определенного периода времени и рассчитываемого в рыночных ценах.
Валовая добавленная стоимость – стоимость валового выпуска за вычетом стоимости промежуточного потребления, служащая показателем вклада в ВВП, внесенного отдельными производителями, отраслями или секторами экономики.
Валовой выпуск – выпуск товаров и услуг, представляющий суммарную стоимость товаров и услуг, являющихся результатом производственной деятельности единиц-резидентов национальной экономики в отчетном периоде.
Промежуточное потребление – стоимость товаров и услуг, трансформируемых или полностью потребляемых в процессе производства.
Вклад – величина влияния процентного изменения по показателю на общее значение ВВП.
Налоги на продукты включают налоги, размер которых прямо зависит от стоимости произведенной продукции и оказанных услуг;
Валовой региональный продукт представляет собой стоимость конечных товаров и услуг отдельного региона, в течение определенного периода времени. ВРП рассчитывается методом производства и представляет собой сумму валовых добавленных стоимостей всех видов экономической деятельности и включает в себя чистые налоги. Сумма ВРП должна равняться Валовому внутреннему продукту.
Данные за январь-декабрь 2025 года рассчитаны по предварительным данным с учетом изменений Методики оценки ненаблюдаемой экономики от 21 августа 2025 года и Методики оценки объемов незаконной деятельности от 29 августа 2025 года.
Данные по ОКЭД 495 и распределение по регионам за январь-декабрь 2025 года сформированы на основании сведений, представленных предприятиями трубопроводного транспорта, с учетом объемов транспортировки по регионам.
